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生産終了

ABENT （アーベント）

■製品内容
　バルサーキット
■スペック
　全幅=2880mm

全長＝1440mm
　主翼面積=56.8d㎡
　飛行重量=1750〜1850g（電動時）
　※翼厚8.1％クロスリブ&カーボンパイプ補強
■推奨パワーユニット・メカ
　ブラシレスモーター（φ32〜37クラス）
　プロペラ（11×6〜12×6折ペラ）
　リポバッテリー（3S 2200～2500mA）
　モーターコントローラー（40〜70A等）
　送受信機（7ch以上）／小型サーボ（6個）
　スピンナー（φ38〜40mm）

○製品特徴
・ABENTは（滑空比）進入性の向上を追求しています。
・ある程度の翼面加重があり、サーマルを積極的に広範囲に探せる機体です。
・本格的なフラップも装備し、大気の状態で機速を調整します。
・フラップは、エルロンとしても使い着陸時には、バタフライブレーキとして使用します。

今回苦労したのは、翼厚8.1％の薄翼をオールバルサ製の主翼で何処まで強度を持っていくかが苦労しました。捩れ剛性はベニヤクロスリブ、全体の強度はカーボンパイプで主翼強度を確保しました。又、主翼平面形＆翼形は最新Ｆ３Ｂ機に近い形状を持っています。このことは、翼端形状が３Ｄ的に変化しておりますので、プランク時に専用の冶具を追加いたしました。これにより、翼端形状は簡単に再現できます。
尾翼形状も、こだわりました、水平尾翼は完全内装の機構を取り入れガタの無いリンケージが可能と成っております。垂直尾翼も３Ｄ的な形状になっております。
モーターマウントもバックマウントを採用しました、この事により胴体にシッカリとマウントされますので、モーターのパワーを上手く引き出せます。ハイペリオンモーター（Ｚ3019）にも合う胴枠も付属します。
試作機はマサゾーＬタイプ＋リポ３Ｓ２５００で飛行しました。
ストレスの無い上昇をします、重量は試作機1790ｇです。
重量を聞くと重たいのではないかと思われるでしょうが、重さを感じさせない滞空ができます。フラップを装備していますので、フラップを上手く使えるプロポが必要になります。

フライトインプレッションは低速から高速まで自在にコントロールが楽しめます。
サーマルの反応性、失速特性、加速性は最高の仕上がりです、最新のＦ３Ｂを飛ばされている方でも満足できる仕上がりと成っております。


※生産終了